Trovo che questo provvedimento legislativo punitivo nei confronti del pedone non faccia altro che giustificare ancora di più il comportamento criminale della maggior parte degli automobilisti.
Purtroppo abbiamo deciso di mandare in Parlamento dilettanti allo sbaraglio che fanno leggi solo per impressionare il pubblico bue che li vota
@informapirata @politica il pedone è soggetto debole, ma non può pretendere che gli altri soggetti e compagni siano sempre pronti a compensare ad ogni sua azione, anche avventata
@generalespecifico l’attuale codice della strada, fin dalle sue origini, invece stabiliva proprio questo principio. Chissà perché? Forse perché l’avevano scritto legislatori veri e non i pagliacci che oggi siedono in parlamento. O forse perché ci si ricordava che “pedone” era solo un termine tecnico che significava “essere umano”.
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@informapirata @politica nei contesti in cui c’è convivenza fra varie categorie di circolanti non si può essere distratti o forzare situazioni ad alto rischio.
La fragilità del pedone deve essere consapevole, come la pericolosità dei non pedoni deve essere grstita al meglio ma, non esiste il tempo di reazione zero, non si può arrestare un mezzo immediatamente nemmeno con dispositivi tecnilogici.
@generalespecifico la fragilità del pedone deve essere tutelata. Punto. Sempre e da tutti. Prima di tutto da chi guida un veicolo.
Il tempo di reazione poi è ampiamente previsto da quella strana cosa chiamata “limite di velocità”, un qualcosa che nessun automobilista rispetta e che nessuna autorità riesce a far rispettare
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@informapirata @politica tutto giusto. Ma ci sono situazioni in cui si forzano i limiti, soprattutto quando gli spazi sono condivisi.
@generalespecifico ma questi casi sono già ampiamente coperti dalle leggi attualmente in vigore. Non c’è bisogno di creare nuove leggi che colpevolizzano il pedone e che colpevolizzano la parte debole
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@informapirata @politica hai ragione, ma io non la vedo come colpevolizzazione, vedo la norma sbagliata perché si concentra su un dispositivo, non sul principio ( già coperto in parte).
Se venisse approvata sarebbe una lama a doppio taglio soprattutto se certi confini vengono definiti male.
Questa “boutade” di Agosto, soprattutto le norme proposte per i ciclisti, sembrano molto una campagna elettorale, qualcosa per comprare approvazione e poi lasciare ai posteri le correzioni .
@generalespecifico è SOLO demagogia. Anche senza considerare che chi attraversa col cellulare è colpevole mentre chi attraversa col giornale non lo è… Ma la ratio del provvedimento è puramente demagogica
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@informapirata @politica stiamo discutendo su “mezza fuffa”, perché, si sa, nella stesura finale, nei particolari, si gioca il peso della legge.
Per assurdo, questa norma, può essere approvata in un forma tale che potrebbe intimidire chi filma azioni delinquenziali o agenti in azione per la strada… Un multa fa’ curriculum… Ad una manifestazione esci dal percorso previsto e sei " in carreggiata" quindi, multabile.
@generalespecifico @informapirata @politica IO mi domando chi dovrebbe controllare l’attuazione di queste nuove norme nella quotidianità. A Milano non vedi un agente della Polizia Locale manco a cercarlo col lanternino (e non chiamateli ghisa, per favore: quelli erano un corpo degno di rispetto).
Ed esiste un modo per contestare un’eventuale multa ritenuta ingiusta? Perché mi pare di capire che sarebbe la ia parola contro quella del “controllore”
@bradipo @generalespecifico @informapirata @politica si può (è consigliabile) chiedere l’annullamento in autotutela. Poi si fa opposizione al giudice di pace entro i termini (se non fai autotutela, poi il gdp può non liquidare le spese). L’ho fatto per un amico un paio di volte, anni fa, vincendo.
@bradipo non lo so, Però potrebbe essere l’occasione giusta per rafforzare la videosorveglianza e mettere le targhe sulla schiena dei pedoni 🤣
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@bradipo @informapirata @politica il problema di questi anni, una ventina ormai, è che si pensa che il terrore possa governare le masse invece di avere una forza che educa e corregge. IMHO buona parte dei problemi di sicurezza e controllo nasce dal fatto che non c’ è personale a fare le cose, nemmeno minime.